Электромобили могут создать 5 ГВт дополнительной мощности для энергосистемы США к 2025 г.
Пресс-релиз
Рынок электромобилей в США начинал развиваться очень медленно, но продолжил расти чрезвычайно быстрыми темпами. В период с 2010 г. по 2016 г. продажи электромобилей на рынке США составили 500 000 единиц. К 2025 г. на дорогах страны может появиться до 11,4 млн. электромобилей. Принятие этой технологии потребителями, а также спрос на станции зарядки электромобилей трансформируют то, как электроэнергетический рынок и транспортный сектор взаимодействуют друг с другом, особенно в рамках энергосистемы.
В недавно опубликованном исследовании GTMResearch проводится анализ потенциала использования электромобилей в качестве ресурса энергосистемы. Несмотря на то, что такие модели рынка, как V1G (интеллектуальная зарядка электромобилей в качестве DR) и V2G (зарядка электромобиля от сети), уже существовали на протяжении десятилетия, электромобили смогли продемонстрировать свое участие в деятельности электроэнергетического рынка лишь в 2015 г. и в 2016 г. Причем за последние 12 месяцев произошла полная трансформация использования электромобилей от стадии пилотного проекта до стадии эффективного распределённого энергоресурса и ресурса DR. Тем не менее, на сегодня барьеры применения электромобилей на рынке все еще присутствуют, начиная от недостаточной интеграции технологий до выявления собственников электромобилей, что необходимо для обеспечения агрегирования нагрузки и участия в рынке.
Несмотря на недавние успехи технологии, присутствует большая доля неопределённости относительно дальнейшего ее развития, что мешает спрогнозировать будущее. Предоставят ли электромобили 0,5 ГВт (консервативный сценарий) или 5 ГВт (оптимистичный сценарий) дополнительной мощности на рынке США к 2025 г. будет зависеть то того, насколько эффективно агрегаторы нагрузки, поставщики оборудования и регулирующие органы смогут интегрировать электромобили и другие технологии, чтобы наилучшим образом реагировать на меняющиеся условия энергосистемы.